1. Prima dell’uso, periodicamente e ogni anno
Un buon programma combina controllo dell’operatore, ispezione frequente documentata e manutenzione periodica da persona competente.
- Eseguire controllo visivo e funzionale prima di ogni turno o utilizzo.
- In servizio normale, pianificare un’ispezione documentata almeno mensile o trimestrale.
2. Cosa comprende il servizio
Il servizio copre sospensione, ganci, catena, ruota, ingranaggi, freno, sicure, comandi, finecorsa, targhe e registri.
- Eseguire controllo visivo e funzionale prima di ogni turno o utilizzo.
- Prevedere un servizio annuale da personale qualificato e ridurre l’intervallo per uso pesante.
3. Controllo prima di ogni turno
Prima di sollevare, cercare targhe illeggibili, ganci danneggiati, catena ritorta, corrosione, olio sul freno o movimento anomalo, poi provare a carico leggero.
- In servizio normale, pianificare un’ispezione documentata almeno mensile o trimestrale.
- Intervenire subito dopo sovraccarico, urto, rumore anomalo, slittamento freno, danno catena o lunga inattività.
4. Uso normale e registri mensili
Per uso regolare in officina, pulire e lubrificare ogni settimana e registrare mensilmente ID, portata, ispettore, data, difetti e azioni.
- Prevedere un servizio annuale da personale qualificato e ridurre l’intervallo per uso pesante.
- Intervenire subito dopo sovraccarico, urto, rumore anomalo, slittamento freno, danno catena o lunga inattività.
5. Uso pesante o severo
Polvere, umidità, esterno, chimici, calore, avviamenti frequenti e carichi vicini al limite richiedono intervalli più brevi.
- Eseguire controllo visivo e funzionale prima di ogni turno o utilizzo.
- Intervenire subito dopo sovraccarico, urto, rumore anomalo, slittamento freno, danno catena o lunga inattività.
Programma di manutenzione consigliato
Usare la tabella come punto di partenza. Manuale del produttore e norme locali prevalgono se più severi.
| Intervallo | Tipo di servizio | Controllo principale |
|---|---|---|
| Prima dell’uso, periodicamente e ogni anno | Eseguire controllo visivo e funzionale prima di ogni turno o utilizzo. | Un buon programma combina controllo dell’operatore, ispezione frequente documentata e manutenzione periodica da persona competente. |
| Cosa comprende il servizio | In servizio normale, pianificare un’ispezione documentata almeno mensile o trimestrale. | Il servizio copre sospensione, ganci, catena, ruota, ingranaggi, freno, sicure, comandi, finecorsa, targhe e registri. |
| Controllo prima di ogni turno | Prevedere un servizio annuale da personale qualificato e ridurre l’intervallo per uso pesante. | Prima di sollevare, cercare targhe illeggibili, ganci danneggiati, catena ritorta, corrosione, olio sul freno o movimento anomalo, poi provare a carico leggero. |
| Uso normale e registri mensili | Intervenire subito dopo sovraccarico, urto, rumore anomalo, slittamento freno, danno catena o lunga inattività. | Per uso regolare in officina, pulire e lubrificare ogni settimana e registrare mensilmente ID, portata, ispettore, data, difetti e azioni. |
| Uso pesante o severo | Eseguire controllo visivo e funzionale prima di ogni turno o utilizzo. | Polvere, umidità, esterno, chimici, calore, avviamenti frequenti e carichi vicini al limite richiedono intervalli più brevi. |
Come scegliere l’intervallo
Eseguire controllo visivo e funzionale prima di ogni turno o utilizzo.
In servizio normale, pianificare un’ispezione documentata almeno mensile o trimestrale.
Prevedere un servizio annuale da personale qualificato e ridurre l’intervallo per uso pesante.
Intervenire subito dopo sovraccarico, urto, rumore anomalo, slittamento freno, danno catena o lunga inattività.
FAQ: frequenza manutenzione
Ogni quanto va revisionato un paranco?
Un paranco va controllato prima di ogni utilizzo e mantenuto in base a carico di lavoro, ambiente e requisiti di sicurezza. Un’officina pulita non richiede lo stesso intervallo di una linea di produzione o di un sito polveroso.
Eseguire controllo visivo e funzionale prima di ogni turno o utilizzo.
Un buon programma combina controllo dell’operatore, ispezione frequente documentata e manutenzione periodica da persona competente.
Prevedere un servizio annuale da personale qualificato e ridurre l’intervallo per uso pesante.
Prima di sollevare, cercare targhe illeggibili, ganci danneggiati, catena ritorta, corrosione, olio sul freno o movimento anomalo, poi provare a carico leggero.
Intervenire subito dopo sovraccarico, urto, rumore anomalo, slittamento freno, danno catena o lunga inattività.
Polvere, umidità, esterno, chimici, calore, avviamenti frequenti e carichi vicini al limite richiedono intervalli più brevi.
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